새로운 메르세데스 지속 가능성 계획은 상당한 CO2 절감을 약속합니다.

제조업체는 Tomorrow XX라는 이름으로 부품을 설계, 제조 및 재활용하는 방법을 재고하고 있습니다.

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 부품의 설계, 제조 및 재활용 방법을 재고해 미래 자동차의 내재된 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 하는 새로운 엔지니어링 프로그램의 세부 사항을 공개했습니다.
Tomorrow XX라고 불리는 이 이니셔티브는 독일 회사가 “업스트림 CO2 배출량을 낮추기 위한 기술적 경로”라고 설명하는 내용을 제시합니다. 하지만 대부분의 요소는 초기 단계 개발에 남아 있고 Mercedes는 생산 일정을 확정하지 않았으며 어떤 모델이 프로그램의 혜택을 가장 먼저 받을 수 있을지도 모릅니다.
최고 기술 책임자인 Jörg Burzer는 Mercedes가 현재 “배출물을 줄이고 재료의 수리, 분리 및 재활용을 더 쉽게 만들기 위해 40개 이상의 다양한 구성 요소”를 평가하고 있다고 말했습니다. 이는 “배기관 배출을 넘어 새 모델이 도로에 도달하기 전에 생성된 구성 요소로의 전환”이라고 불렀습니다.
이 프로그램의 주요 동인은 엄청난 양의 플라스틱입니다.