세계 최대 항해 화물선 탑승: 이것이 여행과 운송의 미래일까요?
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네오라이너 오리진(Neoliner Origin)은 악명 높은 더러운 해운 산업에 혁명을 일으킬 목적으로 프랑스에서 미국까지 첫 2주간의 항해를 시작했습니다. 토요일 저녁 8시, 우리 중 8명은 배의 테이블에 앉아 의자가 앞뒤로 미끄러지는 동안 카르보나라 스파게티 접시를 붙잡고 있었습니다. 만찬의 사회자인 Michel Péry는 날씨를 “언론인의 폭풍우”라고 경시합니다. 선원들은 폭풍으로 분류하지 않지만 드라마를 추구하는 언론인들은 독자들을 즐겁게 하기 위해 그렇게 언급할 수도 있습니다. 그러나 공식적으로 허리케인인 시속 74마일 또
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네오라이너 오리진(Neoliner Origin)은 악명 높은 더러운 해운 산업에 혁명을 일으킬 목적으로 프랑스에서 미국까지 첫 2주간의 항해를 시작했습니다. 토요일 저녁 8시, 우리 중 8명은 배의 테이블에 앉아 의자가 앞뒤로 미끄러지는 동안 카르보나라 스파게티 접시를 붙잡고 있었습니다.
상세 분석
만찬의 사회자인 Michel Péry는 날씨를 “언론인의 폭풍우”라고 경시합니다. 선원들은 폭풍으로 분류하지 않지만 드라마를 추구하는 언론인들은 독자들을 즐겁게 하기 위해 그렇게 언급할 수도 있습니다.
정리
그러나 공식적으로 허리케인인 시속 74마일 또는 기압 12에 달하는 바람과 함께 선실에서 아찔한 밤을 보낸 후 Péry는 그것이 단순한 “기자들의 폭풍”이 아니라 실제 현실이었다는 것을 인정해야 합니다. 거래.
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