완전히 새로운 MG 4는 대규모 업데이트로 인해 아직 영국용이 아닙니다
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2세대 전기 해치백은 이미 국내 시장에서 판매되고 있지만 곧 출시되지 않을 것입니다. MG Motor UK는 2세대 MG 4 EV의 출시를 보류하고 대신 현재 모델의 페이스리프트 버전을 선택할 예정이며 이는 매우 성공적인 것으로 입증되었습니다. 이번 결정은 영국 최초의 전기 자동차 플랫폼의 확고한 매력과 모멘텀을 활용하고 있는 SAIC 소유 브랜드에 대한 영국과 중국 간의 제품 전략 차이를 강조합니다. 지난 3월 중국 시장에 출시된 All-New 4는 상당한 엔지니어링 변화를 나타냅니다. 차세대 EV 플랫폼을 기반으로 제작되었으며
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2세대 전기 해치백은 이미 국내 시장에서 판매되고 있지만 곧 출시되지 않을 것입니다. MG Motor UK는 2세대 MG 4 EV의 출시를 보류하고 대신 현재 모델의 페이스리프트 버전을 선택할 예정이며 이는 매우 성공적인 것으로 입증되었습니다. 이번 결정은 영국 최초의 전기 자동차 플랫폼의 확고한 매력과 모멘텀을 활용하고 있는 SAIC 소유 브랜드에 대한 영국과 중국 간의 제품 전략 차이를 강조합니다. 지난 3월 중국 시장에 출시된 All-New 4는 상당한 엔지니어링 변화를 나타냅니다. 차세대 EV 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 길이가 100mm 더 길고 후륜에서 전륜 구동으로 이동합니다.
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또한 이 자동차는 Cyberster에서 영감을 받은 독특한 미적 특성과 업데이트된 실내를 특징으로 하며 브랜드의 최신 S5 EV 크로스오버와 일치합니다. 새 자동차의 디자인이 유럽 의회에 등록되었을 때 자동차가 유럽 출시에 이어 영국에도 출시될 것이라는 기대가 있었습니다. 그러나 MG Motor UK는 대신 현재 4의 페이스리프트 버전을 선보일 것이라고 사장 David Allison이 Autocar에 말했습니다. “4는 이제 우리의 가장 오래된 차이기 때문에 페이스리프트가 예정되어 있으며 비교적 곧 이루어질 것입니다.”라고 그는 말했습니다. “중국에는 또 다른 MG 4 EV가 있습니다.
정리
일종의 2세대 자동차입니다. 우리가 알고 있는 MG 4 EV는 유럽, 특히 영국에서 큰 성공을 거두었습니다. 하지만 국내 시장에서는 이야기가 다릅니다. 그래서 그들은 차를 꽤 빨리 바꿨습니다.” Allison은 영국이 궁극적으로 신차의 기본 기술을 채택할 수 있는 위치에 있다고 밝혔습니다. 그러나 “이것은 차세대 플랫폼이므로 다음 진화 또는 차세대 EV를 위해 우리가 얻게 될 플랫폼입니다.” 2세대 4의 영국 출시 일정에 대해 그는 “많은 자동차와 마찬가지로 국내 시장에 판매되는 자동차 중 우리가 선택하지 않는 자동차도 많지만 우리에게는 선택권이 있습니다.
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