Tesla가 애리조나주에서 차량호출 승인을 받았습니다
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Tesla는 애리조나주에서 차량 공유 서비스를 운영할 수 있는 허가를 받았습니다. 그러나 너무 흥분하지 마십시오. 이는 CEO Elon Musk가 회사의 로봇택시에 대해 구상한 레벨 4 자율성과는 거리가 멀기 때문입니다. 인증을 받으려면 사람이 앞좌석에 앉아 탑승을 감독해야 합니다. 테슬라의 오스틴과 캘리포니아 사업장도 같은 요건을 갖고 있다. 로이터 통신은 테슬라가 11월 13일 허가를 신청해 월요일 승인을 받았다고 보도했다. 9월에 자동차 제조업체는 애리조나에서 자율주행차(안전 모니터 포함) 테스트를 시작할 수 있는 인증을 받았
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Tesla는 애리조나주에서 차량 공유 서비스를 운영할 수 있는 허가를 받았습니다. 그러나 너무 흥분하지 마십시오. 이는 CEO Elon Musk가 회사의 로봇택시에 대해 구상한 레벨 4 자율성과는 거리가 멀기 때문입니다. 인증을 받으려면 사람이 앞좌석에 앉아 탑승을 감독해야 합니다.
상세 분석
테슬라의 오스틴과 캘리포니아 사업장도 같은 요건을 갖고 있다. 로이터 통신은 테슬라가 11월 13일 허가를 신청해 월요일 승인을 받았다고 보도했다. 9월에 자동차 제조업체는 애리조나에서 자율주행차(안전 모니터 포함) 테스트를 시작할 수 있는 인증을 받았습니다. 새로운 허가에 따라 해당 차량은 유료 승객을 태울 수 있게 되었습니다.
정리
지난달 Tesla의 분기별 수익 보고에서 Elon Musk는 회사의 “로보택시”가 2025년 말까지 8~10개의 대도시 지역에서 운영될 것이라고 말했습니다. 그러나 이 용어는 느슨하게 사용됩니다. 현재 이 서비스는 Waymo에서 제공하는 “로봇 운전사”와는 거리가 멀습니다. 운전자나 안전 운영자가 수많은 안전 불만의 대상이었던 Tesla의 완전 자율 주행 소프트웨어 버전을 사용하고 있다는 점을 제외하면 평범한 오래된 Uber를 생각해 보십시오.
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