Skoda의 이정표: 브랜드를 정의한 자동차
자동차 전문 정보
체코 브랜드의 다양하고 유서 깊은 역사를 살펴봅니다. Autocar가 출판되는 동안 Skoda는 자동차를 만들었습니다. 그러나 이것이 Skoda를 만든 자동차입니다. Laurent & Klement의 등장 자동차 산업 초기에는 새로운 브랜드가 잠재 구매자의 신뢰를 얻기 위해 자동차의 성능을 입증하는 것이 오늘날보다 훨씬 더 중요했습니다. 제조업체가 광범위하게 퍼져 있었고 기계적 아이디어도 매우 다양했습니다. Laurin & Klement의 영국 에이전트는 장거리 달리기의 표준 방법에 의존했습니다. 1907년 4월, Autocar
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체코 브랜드의 다양하고 유서 깊은 역사를 살펴봅니다. Autocar가 출판되는 동안 Skoda는 자동차를 만들었습니다. 그러나 이것이 Skoda를 만든 자동차입니다. Laurent & Klement의 등장 자동차 산업 초기에는 새로운 브랜드가 잠재 구매자의 신뢰를 얻기 위해 자동차의 성능을 입증하는 것이 오늘날보다 훨씬 더 중요했습니다. 제조업체가 광범위하게 퍼져 있었고 기계적 아이디어도 매우 다양했습니다. Laurin & Klement의 영국 에이전트는 장거리 달리기의 표준 방법에 의존했습니다
상세 분석
. 1907년 4월, Autocar는 WE Burkin 한 대가 “8hp L&K를 타고 지방을 순회하며 잠재 구매자에게 시연 및 시운전을 제공”하고 있으며 보헤미안 자동차는 “놀랍게도 잘 작동하고 있으며 높은 평균 속도를 낼 수 있음을 보여주었습니다”라고 보고했습니다. 몇 주 안에 우리는 L&K의 런던 창고에서 앵글시의 홀리헤드까지 차량 2대를 운행하면서 이러한 보고서를 직접 확인했습니다. 우리는 Mladá Boleslav 공장(당시에는 Jungbunzlau라고 불렀음)에 고용된 레이서인 Frantisek Toman을 앞지르기 위해 익명의 오스트리아 백작과 함께 탔습니다. magazineshop.com에서 전체 Autocar 아카이브에 대한 전체 액세스를 즐기십시오.
정리
“이보다 더 즐거운 여행을 했는지 기억이 나지 않습니다.”라고 결론을 내리며 8~9hp V2 엔진을 갖춘 2인승 부튀레트의 “좋은 엔진 균형, 스프링의 용이성 및 주행의 신뢰성”을 칭찬했습니다. 유일한 문제는 “아마도 기름 과잉으로 인해” 마지막 섹션에서 한 번의 실화가 있었습니다. 그해 10월, 더 큰 4기통 14-16hp 투어러가 L&K에 대한 우리의 감탄을 더욱 굳혔습니다. “이 자동차의 가장 큰 장점 중 하나는 스티어링이 매우 민감하고 쉽다는 것입니다.”라고 우리는 발견했습니다. “클러치는 작동이 매끄럽고 충격이나 급격함 없이 드라이브를 차지합니다
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