르노는 EU의 E-Car 클래스가 승인되면 4, 5, Twingo의 가격을 인하할 수 있습니다 완벽가이드
르노는 EU의 E-Car 클래스가 승인되면 4, 5, Twingo의 가격을 인하할 수 있습니다
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다음 달에 새로운 저렴한 자동차 카테고리에 대한 결정이 내려질 예정입니다. 르노는 유럽 연합이 제안한 새로운 E-Car 카테고리가 특정 매개변수를 포함하여 다음 달에 도입될 경우 새로운 모델을 만드는 대신 4, 5 및 신형 Twingo의 가격을 최대 15% 인하할 방안을 모색할 것입니다. EU의 제안은 일본의 Kei 자동차에 적용되는 프레임워크와 유사하며 유럽을 위해 유럽에서 제작되는 새로운 종류의 저렴한 소형 전기 자동차를 만드는 데 중점을 두고 있습니다. 이는 EV 판매를 늘리고 일자리를 확고히 하며 기존 브랜드를 깎아 내리
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다음 달에 새로운 저렴한 자동차 카테고리에 대한 결정이 내려질 예정입니다. 르노는 유럽 연합이 제안한 새로운 E-Car 카테고리가 특정 매개변수를 포함하여 다음 달에 도입될 경우 새로운 모델을 만드는 대신 4, 5 및 신형 Twingo의 가격을 최대 15% 인하할 방안을 모색할 것입니다. EU의 제안은 일본의 Kei 자동차에 적용되는 프레임워크와 유사하며 유럽을 위해 유럽에서 제작되는 새로운 종류의 저렴한 소형 전기 자동차를 만드는 데 중점을 두고 있습니다. 이는 EV 판매를 늘리고 일자리를 확고히 하며 기존 브랜드를 깎아 내리는 새로운 국가 보조금 중국산 EV의 물결에 맞서 대륙의 자동차 제조업체에 무기를 제공할 것이라고 주장합니다. 르노그룹의 프랑수아 프로보스트 회장은 목요일 기자들에게 새로운 카테고리 프레임워크의 일환으로 국회의원들이 10~15년 동안 새로운 안전 조치를 통합할 필요성을 일시 중지하기를 원한다고 말했습니다. “그렇다면” 그가 말했다. “우리는 엔지니어를 투입하여 [현재] 자동차를 개선하고 비용을 절감할 수 있습니다
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. 이는 고객에게 더 낮은 가격을 제공한다는 의미입니다.” 그는 “규제를 없애라고 요구하는 것이 아니다. 아니, 단지 10~15년 동안 새로운 규제가 없어야 한다고 요구할 뿐이다. 왜냐하면 오늘날 유럽이 계획하고 있는 것은 2030년까지 자동차에 대한 107개의 새로운 규정이기 때문이다”라고 덧붙였다. 보다 일반적으로 현재의 입법 접근 방식에서는 매년 새로운 안전 규정이 추가됩니다.
정리
이는 이미 판매 중인 차량뿐만 아니라 신차에도 규정을 준수하기 위해 주로 ADAS 및 안전 시스템을 포함하는 다양한 신기술을 장착해야 함을 의미합니다. Provost는 이것이 현재 자동차 제조업체에 가장 큰 비용 중 하나라고 말했습니다. 기술이 비싸기 때문이 아니라 각 차량에 “매년 규정을 적용해야 하기 때문입니다”. 즉, “엔지니어가 새로운 규정을 적용하려면 [1년 전에 했던] 작업을 바꿔야 합니다”라는 뜻입니다. 그는 어떤 유형의 자동차가 새로운 클래스에 적합해야 하는지 묻는 질문에 르노 그룹의 이상적인 기준에는 길이가 4.1m 미만이고, 수명 동안 CO2를 15톤 미만으로 배출하며, 배터리와 같은 “현지 자재”를 사용하여 제작되는 자동차가 포함된다고 말했습니다. 카테고리의 정확한 세부정보는
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