레인지로버 이보크 리뷰
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Land Rover의 가장 작은 자동차는 클래스 리더에서 미드팩 경쟁자로 지위를 낮추는 중형 업데이트를 받습니다. 2018년 말에 출시된 2세대 Range Rover Evoque는 7년이 지난 지금도 여전히 강세를 보이고 있습니다. 2019년 봄에 새로운 RDE2 호환 디젤 엔진을 탑재했고, 2020년 여름에는 P300e 플러그인 하이브리드 버전이 발표되었습니다. 그 직후 Land Rover의 Evoque 제품군 전체에 대한 2021년 모델 업데이트가 출시되었으며, 여기에는 JLR의 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템과 다양한 능
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Land Rover의 가장 작은 자동차는 클래스 리더에서 미드팩 경쟁자로 지위를 낮추는 중형 업데이트를 받습니다. 2018년 말에 출시된 2세대 Range Rover Evoque는 7년이 지난 지금도 여전히 강세를 보이고 있습니다. 2019년 봄에 새로운 RDE2 호환 디젤 엔진을 탑재했고, 2020년 여름에는 P300e 플러그인 하이브리드 버전이 발표되었습니다. 그 직후 Land Rover의 Evoque 제품군 전체에 대한 2021년 모델 업데이트가 출시되었으며, 여기에는 JLR의 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템과 다양한 능동 안전 기술이 추가되었습니다. 그리고 그것은 Evoque가 Land Rover에게 얼마나 중요한 자동차인지 알아보기 전입니다.
상세 분석
이 제품은 그 자체로 큰 판매자로서의 기능을 할 뿐만 아니라 Range Rover 라인업의 진입점이기도 하며 고객을 더 비싼 Velar, Sport 및 풀사이즈 Range Rover로 유도하는 데 이상적으로 배치됩니다. L551 세대 Evoque는 출시 이후 Autocar 클래스에서 가장 인기 있는 차량이었습니다. 디젤 형태에서는 출시된 지 얼마 되지 않아 프리미엄 브랜드 소형 SUV 경쟁사를 확실히 이겼고, 원래 P300e 플러그인 하이브리드를 도로 테스트했을 때 별 4.5개를 받았습니다. 2024년 모델(2023년 말부터 판매 예정)의 경우 Evoque는 또 다른 업데이트를 받았는데, 이는 좋은 것처럼 들리지만 기존 자동차 소유자에게 교환하지 말아야 할 이유가 너무 많습니다. 한눈에 보는 Evoque 라인업 지난 5년 동안 Evoque 라인업은 다소 복잡해졌기 때문에 2024년형 모델에 대해서는 JLR이 이를 약간 합리화했습니다.
정리
트림 라인업은 메모리 기능이 있는 전동 가죽 시트가 잘 갖춰진 S부터 시작됩니다. 다음은 더욱 스포티한 스타일과 Meridian 사운드 시스템, 사각지대 모니터링, 키리스 엔트리 및 전동식 테일게이트를 추가한 Dynamic SE입니다. Dynamic HSE 및 Autobiography는 장비를 더욱 강화합니다. 파워트레인의 범위는 여전히 광범위하며 이름이 PS(give or take)의 전력 출력을 나타내기 때문에 상대적으로 논리적입니다. 예전에는 마일드 하이브리드 P300 4기통 가솔린과 D250 디젤이 있었지만 삭제됐다.
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