새로운 Toyota Hilux는 스모에서 영감을 받은 외관과 BEV 옵션을 제공합니다
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새로운 Toyota Hilux는 이전 모델을 크게 재설계한 버전입니다. 디젤, 가솔린, 마일드 하이브리드, BEV, FCEV 파워트레인 옵션을 제공합니다. 이 트럭은 곧 유럽과 호주에 출시될 예정이며, 이어서 아시아와 일본에도 출시될 예정입니다. 세계에서 가장 유명한 픽업 명판 중 하나가 이제 막 9세대에 접어들었습니다. 새로운 Toyota Hilux는 새로운 외부 디자인, 철저한 내부 점검, 업그레이드된 사다리 프레임 하부 및 완전 전기 파워트레인 옵션 추가로 첫 번째 글로벌 출시를 진행했습니다. var adpushup =
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새로운 Toyota Hilux는 이전 모델을 크게 재설계한 버전입니다. 디젤, 가솔린, 마일드 하이브리드, BEV, FCEV 파워트레인 옵션을 제공합니다. 이 트럭은 곧 유럽과 호주에 출시될 예정이며, 이어서 아시아와 일본에도 출시될 예정입니다. 세계에서 가장 유명한 픽업 명판 중 하나가 이제 막 9세대에 접어들었습니다. 새로운 Toyota Hilux는 새로운 외부 디자인, 철저한 내부 점검, 업그레이드된 사다리 프레임 하부 및 완전 전기 파워트레인 옵션 추가로 첫 번째 글로벌 출시를 진행했습니다
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정리
온실, 기둥, 문이 2015년 이후 출시된 모델에서 이어졌기 때문에 프로필이 친숙해 보입니다. 그럼에도 불구하고 박스형 휠 아치가 있는 재설계된 전면 및 후면 펜더는 새 휠과 함께 신선함을 더해줍니다. 후면 끝은 더 날카로운 LED 미등과 경쟁사인 Ford Ranger처럼 계단이 통합된 현대적인 범퍼로 이전보다 더 조각되어 있습니다. 설치 공간은 길이가 5,320mm(209.5인치)이고 휠베이스가 3,085mm(121.5인치)로 이전 모델과 유사합니다. 재미있게,
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