2025 포르쉐 마칸 일렉트릭 리뷰: 예산이 허락할 때 확실한 선택

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2025 포르쉐 마칸 일렉트릭 리뷰: 예산이 허락할 때 확실한 선택

EV에 일찍 진출하려면 포르쉐의 공로를 인정받아야 합니다. 타이칸은 더욱 발전한 뛰어난 세단/왜건입니다. 그러나 포르쉐와 같은 틈새 제조업체의 경우에도 이는 정확히 말하면 대중 시장용 기계는 아닙니다. 실제로 EV의 방향을 바꾸려면 가족 친화적인 것이 필요합니다. 슈투트가르트 브랜드의 경우 바로 Macan입니다. 포르쉐의 가솔린 ​​구동 크로스오버 SUV는 미국에서 가장 잘 팔리는 차량이므로 회사의 성공에 절대적으로 중요한 요소입니다. 이는 또한 포르쉐가 시장에 출시한 두 번째 완전 배터리 구동 기계이기도 합니다. 마칸 일렉트릭은

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EV에 일찍 진출하려면 포르쉐의 공로를 인정받아야 합니다. 타이칸은 더욱 발전한 뛰어난 세단/왜건입니다. 그러나 포르쉐와 같은 틈새 제조업체의 경우에도 이는 정확히 말하면 대중 시장용 기계는 아닙니다. 실제로 EV의 방향을 바꾸려면 가족 친화적인 것이 필요합니다. 슈투트가르트 브랜드의 경우 바로 Macan입니다.

상세 분석

포르쉐의 가솔린 ​​구동 크로스오버 SUV는 미국에서 가장 잘 팔리는 차량이므로 회사의 성공에 절대적으로 중요한 요소입니다. 이는 또한 포르쉐가 시장에 출시한 두 번째 완전 배터리 구동 기계이기도 합니다. 마칸 일렉트릭은 이전 내연기관 모델을 대체하는 것이 아니라 대리점 현장에서 마칸 일렉트릭과 나란히 살면서 잔인한 형제자매 경쟁을 벌이고 구매자들에게는 잠재적으로 어려운 선택이 될 수도 있습니다. 휘발유인가 전기인가?  사실 포르쉐는 꽤 쉬운 결정을 내렸습니다. 이것이 맞습니다.

정리

하드웨어 투어 Macan Electric은 다른 Macan과 실루엣과 세그먼트를 공유하지만 기술적인 관점에서 볼 때 두 제품이 거의 일치하지 않습니다. Macan Electric은 PPE라는 새로운 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. PPE는 한때 A6 E-Tron 및 Q6 E-Tron을 포함하여 Porsche와 Audi의 다양한 전기 제품의 기반이 될 예정이었습니다. 적어도 현재로서는 EV에 대한 미국인들의 점점 더 변덕스러운 태도로 인해 이러한 계획 중 일부가 방해를 받고 있으며, 이는 이 Macan과 곧 출시될 Cayenne Electric이 이러한 뼈대를 바탕으로 제작된 유일한 두 대의 포르쉐라는 것을 의미합니다. 마칸은 두 모델 중 더 작으며, 최저 355마력의 단일 모터, 후방 구동 구성부터 시작하여 최고 630마력의 듀얼 모터 마칸 터보 일렉트릭까지 다양한 구성으로 구동됩니다.

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